金华市恒力链条有限公司为您介绍链条相关小知识:
摩托车链条链轮的生产厂家很多,
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链条在使用中是会经受到比较大的磨损的,消费者要怎么判断摩托车链条是否已经失效了呢?依据有两点:
1、关于磨损失效的判据
镀铜链条磨损伸长到一定程度,就会在链轮上产生爬高和跳齿现象,此时链条已不能实现和链轮的正确啮合,就只能更换作为易损件的链条。通常以此作为链条磨损失效的判据。
2、关于磨损试验时间和伸长量的说明
链条磨损的过程分为三个阶段,即:初期磨损阶段、正常磨损阶段和加剧磨损阶段。
金华市恒力链条有限公司为您介绍说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响?
说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响? 链轮齿数少,可以减小带传动的外廓尺寸,但是过小将导致:
(1)传动的不均匀性和动载荷增加;
(2)链条进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大,使铰链的磨损加剧;
(3)链传动的圆周力增大,从而加速了链条和链轮的损坏。齿数过大,传动的尺寸和增大,链条也易于跳齿和脱链的现象发生。链轮齿数多,增大带传动的外廓尺寸。 在一定的条件下,链的节距越大,链传动的承载能力就越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是振动、冲击、噪音也越---。
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