金华市恒力链条有限公司为您介绍链条的相关:
一辆摩托车的行驶速度,平稳度等影响的因素有很多,像是轮胎、链条、油等等,而其中
(1)适时调整使摩托车链条松紧度保持在15mm--20mm为宜,经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂,因该轴承工作环境较---,一旦失去润滑,损坏的可能---,轴承一旦损坏,会引起后齿盘倾斜,轻则使齿盘链条侧面磨损,重则易使链条脱落。
(2)更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优品,这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品,---是齿盘不合格品,偏心失园的较多,一旦购得更换,便会发现链条忽紧忽松,后果难料。
(3)定期清洗链条、齿盘,及时加注润滑脂,加有雨雪天和泥泞道路,更应加强链条及齿盘的维护,只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。
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摩托车使用一段时间以后,链条会粘上尘土,一般需要加润滑油。根据广大摩友的口传,方法主要有
用---链条油。好处:润滑效果好,不会甩到轮胎上,行车安全。缺点:较贵,一般30-100元一瓶。另外从经济角度分析,因为润滑效果---,可以降低链条能量损耗,降低油耗,达到省钱效果。链条油用量很少,如果每500-1000公里加一次链条油,一般一瓶链条油可以使用10-20次,即可以使用5000-20000公里左右。因此,因使用链条油节省的油钱,一般会多于购买链条油的钱。欢
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1、关于磨损失效的判据
镀铜链条磨损伸长到一定程度,就会在链轮上产生爬高和跳齿现象,此时链条已不能实现和链轮的正确啮合,就只能更换作为易损件的链条。通常以此作为链条磨损失效的判据。理论上,链条正常工作时间为15000h,链条磨损伸长量与链条公称长度之比应小于3%。
2、关于磨损试验时间和伸长量的说明
链条磨损的过程分为三个阶段,即:初期磨损阶段、正常磨损阶段和加剧磨损阶段。由于对加剧磨损阶段的测试已基本没有意义,所以标准中只规定了初期磨损阶段和正常磨损阶段的测试,所规定的磨损测试时间和磨损伸长量的数据是在大量试验的基础上,经过理论分析,以及考虑到试验的经济性、可比性和实用性才做出的规定。
摩托车链条磨损的过程可以说是一个润物细无声的过程,可能每---看它都是差不多样子的,使用上没有和你不行的改变,但其实如果做不到常常保养,锰钢链条就会在使用久了之后失效。
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